Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری آریا»
2024-05-04@04:44:29 GMT

نظام حقوقي نقل و انتقال خودرو

تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۴۳۰۵۶

خبرگزاری آریا - مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی نظام حقوقی نقل و انتقال خودرو پرداخت.
به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، دفتر مطالعات حقوقی این مرکز در گزارشی با عنوان «بررسی نظام حقوقی نقل‌و‌انتقال خودرو» اظهار داشت نقل‌و‌انتقال مالکیت وسایل نقلیه در کشور ما طی زمان دچار تحولات مهمی گردیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پیش از پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی، نقل‌و‌انتقال مالکیت وسایل مزبور توسط پلیس راهنمایی و رانندگی شهربانی سابق صورت می‌گرفت و فرآیند آن نیز با توجه به ثبات پلاک وسیله نقلیه، به‌صورت یک مرحله‌ای در ادارات راهنمایی و رانندگی طراحی شده بود. پلاک خودرو طی سال‌های قبل از انقلاب اسلامی تا پس از آن سال‌ها به‌صورت ثابت بر روی خودرو باقی می‌ماند، ولی از سال 1384 و با ایجاد «پلاک ملی» و اختصاص هر پلاک به یک کد یا شناسه ملی، فرآیندی تحت عنوان «تعویض پلاک» نیز به وجود آمد. با توجه به لزوم تعویض پلاک خودرو، مراجعه به پلیس راهنمایی و رانندگی برای تعویض پلاک وسیله نقلیه، به‌عنوان یکی از اجزای حداقلی فرآیند نقل‌و‌انتقال، اجتناب ناپذیر گردید.
با تصویب قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در سال (1389)، دفاتر اسناد رسمی نیز به‌عنوان یکی دیگر از اجزای فرآیند نقل‌و‌انتقال مالکیت وسایل نقلیه، اضافه و مراجعه متعاملین به دو مرجع پیش‌بینی گردید. متعاقب این امر، اختلاف نظرهایی میان مجریان قانون در برداشت از قانون مزبور پدید آمده و با توجه به لزوم مراجعه مردم به دو مرجع و افزایش هزینه‌ها، نارضایتی‌هایی نیز در بین متعاملین پدیدار شد. قانون‌گذار تلاش نمود تا در قوانین بودجه سنواتی سال‌های 1401 و 1402 نسبت به تعیین تکلیف فرآیند نقل‌و‌انتقال خودرو و موتور سیکلت اقدام نماید ولی با توجه به مدت زمان یک‌ساله اعتبار قوانین بودجه و نیز عدم نسخ قانون محل اختلاف، یعنی قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، کماکان اختلافات پابرجا مانده است. لذا ضرورت دارد با اصلاح ماده (29) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، ضمن صیانت از حقوق دولتی، با تعیین یک مرجع صالح برای انجام نقل‌و‌انتقال وسایل نقلیه، به اختلافات موجود پایان داده شود.
شواهد و مطالعات این گزارش نشان می‌دهد که با توجه به وظایف قانونی فرماندهی کل انتظامی جمهوری اسلامی در راستای کنترل تردد وسایل نقلیه و نیز ضرورت احراز اصالت وسایل نقلیه، حضور فرماندهی انتظامی در فرآیند نقل‌و‌انتقال وسایل مزبور کاملاً ضروری است و در عین حال می‌توان مراجعه به دفاتر اسناد رسمی را در مواردی که طرفین قصد انعقاد نوع خاصی از قرارداد یا درج شروط خاصی را دارند، به‌صورت اختیاری پیش‌بینی نمود.
راهکارهای مختلفی برای نقل‌و‌انتقال خودرو وجود دارد که هریک دارای نقاط قوّت و ضعفی می‌باشد اما این گزارش بهترین راهکار را این می‌داند که چنانچه معامله خودرو واجد ملاحظه حقوقی خاصی از قبیل درج شرط ضمن عقد، معامله شرطی و رهنی و سایر پیچیدگی‌های حقوقی باشد، طرفین پس از تعویض پلاک و صدور سند رسمی مالکیت از سوی پلیس، برای تنظیم قرارداد به دفاتر اسناد رسمی دلالت داده شوند و در غیر این‌صورت در اکثر معاملات خودرو مراجعه به فرماندهی انتظامی و انجام معامله نزد مأموران آن فرماندهی و وصول مالیات و عوارض مربوطه و نهایتاً صدور سند مالکیت از سوی پلیس برای نقل‌و‌انتقال خودرو کفایت می‌کند.
متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید./
پایان پیام 

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: فرآیند نقل و انتقال نقل و انتقال خودرو وسایل نقلیه تعویض پلاک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۴۳۰۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راننده نیسان زیر چرخ‌های کامیون در همدان جان باخت

سرهنگ ارسلان سرمدی گفت: حوالی ساعت یک بامداد امروز یک دستگاه وانت بار نزدیکی پلیس راه همدان- تهران دچار نقص فنی شد و خودرو را به حاشیه جاده هدایت کرد.

او گفت: او در حال رفع نقص فنی بوده که هنگام حضور در سطح سواره رو، خودروی کامیون با وی برخورد کرد و راننده نیسان در دم جان باخت.

جانشین رییس پلیس راه استان همدان گفت: چنانچه وسیله در حین تردد دچار نقص فنی شد باید ابتدا خودرو را به منتهی الیه سمت راست و خارجی از سطح سواره رو هدایت کرد.

سرهنگ سرمدی گفت: راننده برای اینکه خودرو‌های عبوری متوجه حضور وسیله نقلیه در حاشیه جاده و بروز نقص فنی برای خودرو شوند باید چراغ چشمک زن و فلاشر را روشن کنند.

او گفت: همچنین چراغ‌های سه گوش الکترونیکی اعلام خطر را در پشت وسیله نقلیه قرار داده تا رانندگان با وسیله نقلیه تصادف نکنند.

سرهنگ سرمدی با بیان اینکه ۲ روز گذشته و امروز شاهد بارندگی و لغزندگی سطح جاده‌های استان هستیم بیان کرد: رانندگان برای پیشگیری از بروز سوانح جاده‌ای با سرعت مطمئنه و توجه به جلو حرکت کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدان

دیگر خبرها

  • چالوس یک طرفه شد
  • ثبت بیشترین تخلف سرعت در محور ارومیه- مهاباد
  • نسل جدید خودروهای برقی چین در راه بازار
  • ۲۱ میلیون تردد در جاده های استان تهران ثبت شد
  • راننده نیسان زیر چرخ‌های کامیون در همدان جان باخت
  • خودروهای برقی خطرناکند؟
  • نگهداری تَک پلاک جرم محسوب می‌شود/اعمال قانون و اعزام به پارکینگ
  • خودروهای برقی به سرنشینان دیگر خودروها آسیب می‌رسانند
  • خبر پلیس درباره مجهز شدن خودرو‌های داخلی به ردیاب
  • دستگیری ۵۷ سارق حرفه‌ای خودرو توسط پلیس تهران بزرگ